LFS 200是一臺低頻信號源，能夠產生正弦信號，用于模擬紋波噪聲和地偏移噪聲，符合汽車領域的多種標準要求，如Ford EMC-CS-2009.1標準CI 210,CI 250，RI 150等。LFS 200由AutoLab進行控制
隨著汽車高度智能、集成化以及安全、節(jié)能環(huán)保等要求，系統模塊化的設計對產品的電磁兼容可靠性要求測試越來越高。蘇州泰思特自主研發(fā)的PAWG 100任意波形（信號）發(fā)生器可以進行滿足IS0 16750及眾多汽車廠家標準的試驗要求。
繼“LCG464C直接雷電效應試驗測試系統”研制成功之后，近日我司又成功開發(fā)出“LSS 160機載設備間接雷電效應試驗測試系統”。該系統的研制成功標志著蘇州泰思特電子科技有限公司可以為用戶提供系統的雷電效應試驗測試解決方案，同時，也標志著公司科研能力躍上新的臺階。
近日，我司自主研發(fā)生產的150kV復合波測試系統通過西高院計量認可，并成功交付北京利德華福電氣技術有限公司，經過前期安裝調試、專業(yè)培訓，客戶現已正式投入使用，對本系統的結構安全性、軟件操作便捷性、輸出波形、電壓精度以及運行性能等給予一致認可與好評。
近日，根據IEC 61000-4-11/ IEC 61000-4-34測試要求，我司自主研發(fā)的國內第一臺三相四線380V 200A大功率電源故障模擬器測試系統PFS 38200成功交付蘇州電器科學研究院。PFS大功率電源故障模擬測試系統最大負載能力為380V,200A（三相五線），內置測量采集系統，過流、過壓、過熱、故障自動報警等智能檢測功能，多項技術填補國內空白。
DOS 300G 新能源阻尼振蕩波模擬器測試系統是模擬在高壓或中壓電源線、控制線和信號線上產生的可重復性瞬變現象。模擬器測試系統性能完全滿足歐盟CE認證及CCC認證。
EFT 500G 新能源電快速瞬變脈沖測試系統是專門設計的一款高端測試設備，性能完全滿足歐盟CE認證及CCC認證。
工業(yè)測量或控制設備中經常使用常見的控制單元，它們會包含繼電器或者一些機械開關設備。使用公共供電系統的通常是日光燈鎮(zhèn)流器，或一些小功率電器。
在上海光大會展中心以特裝的形式參展上?！癊MC/China 2013第十二屆國際電磁兼容暨微波展覽會”，隆重推出自主研發(fā)代表國內最高技術水準的第三代高端全系列電磁兼容抗擾度產品。
蘇州泰思特和浙江省汽車及零部件產業(yè)科技創(chuàng)新服務平臺將于10月24-25日舉辦汽車電子EMC/EMI整改分析與對策專題培訓班。
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