汽車整車/零部件電磁兼容測試可以分為抗干擾測試和輻射/傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)兩大類。由這些測試標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)布置中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，試驗(yàn)布置中使用到的測試環(huán)境和設(shè)備主要分為下面幾類。
1、測試環(huán)境
電磁兼容測試最理想的環(huán)境是開闊場，但在廣播、通信迅速發(fā)展的今天，要想找到一塊符合開闊場要求的場地是非常困難的。因此，電磁兼容測試都要求在屏蔽室或者電波暗室中進(jìn)行。有些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可以使用TEM小室來進(jìn)行測試，但這種方法的使用非常有限。目前，一種新的測試環(huán)境逐漸流行，即混響室，越來越多的電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)開始使用混響室作為測試環(huán)境。
2、測量設(shè)備
對于傳導(dǎo)/輻射發(fā)射試驗(yàn)，需要測量被測設(shè)備由傳導(dǎo)和輻射方式產(chǎn)生的干擾電壓和電磁場在頻域上的強(qiáng)度。在抗干擾測試時(shí)，有時(shí)也需要測量設(shè)備來監(jiān)控干擾信號(hào)施加的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。用于傳導(dǎo)/輻射發(fā)射試驗(yàn)的測量設(shè)備是測量接收機(jī)/
EMI測試接收機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定也可以使用頻譜分析儀，但測量機(jī)構(gòu)基本上都是用EMI接收機(jī)。另外，示波器被用于在抗干擾測試時(shí)檢測干擾信號(hào)波形和強(qiáng)度。
關(guān)于EMI測試接收機(jī)的生產(chǎn)，蘇州泰思特作為行業(yè)知名品牌，是國內(nèi)鮮少具有此產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。
3、傳導(dǎo)/輻射發(fā)射干擾信號(hào)接收裝置
傳導(dǎo)騷擾電平的測量使用的是LISN和電流探頭。需要說明的是，LISN并不是專門用來測量傳導(dǎo)騷擾電平的。輻射發(fā)射試驗(yàn)中使用天線來接收被測設(shè)備和其附帶線纜向外輻射的電磁場。接收設(shè)備和測量設(shè)備之間用一條雙層屏蔽的50Ω同軸線纜連接。接收設(shè)備的輸出阻抗必須喝測量裝置的接收阻抗相匹配。另外在抗干擾測試中也會(huì)使用電流探頭或者接收天線來檢測干擾電平或者電磁場強(qiáng)度。
4、干擾信號(hào)發(fā)生器
抗干擾測試對設(shè)備要求最重要的一點(diǎn)是能夠產(chǎn)生規(guī)定波形和強(qiáng)度的干擾信號(hào)，并通過電流或電磁場的方式耦合到被測設(shè)備上。干擾信號(hào)的產(chǎn)生使用的是
信號(hào)發(fā)生器，如產(chǎn)生ISO7637規(guī)定測試波形的電快速瞬變脈沖群發(fā)生器。
5、干擾信號(hào)施加設(shè)備
干擾信號(hào)需要通過某種手段耦合到被測設(shè)備上，干擾信號(hào)施加設(shè)備的作用便是實(shí)現(xiàn)這一目的。如靜電放電測試使用的靜電槍，適用于ISO 11452標(biāo)準(zhǔn)測試的大電流諸如鉗和帶狀線等。
現(xiàn)將汽車整車和零部件電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)中要求的測試設(shè)備列舉如下。
整車或零部件傳導(dǎo)/輻射發(fā)射實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)包括以下內(nèi)容。
1）屏蔽室、電磁暗室、EMI測試接收機(jī)、接收天線、前置放大器、人工電源網(wǎng)絡(luò)、測試臺(tái)、傳導(dǎo)/輻射發(fā)射測試軟件。
2）整車電磁抗干擾試驗(yàn)測試系統(tǒng)。
電波暗室、干擾信號(hào)發(fā)生器、大功率射頻功率放大器、功率計(jì)、發(fā)射天線、場強(qiáng)檢測設(shè)備、場強(qiáng)探頭、被測設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、整車電磁抗干擾測試軟件。
3）零部件電磁抗干擾試驗(yàn)測試系統(tǒng)。屏蔽室、電磁暗室、干擾信號(hào)發(fā)生器、射頻功率放大器、功率計(jì)、發(fā)射天線、場強(qiáng)檢測設(shè)備、場強(qiáng)探頭、被測設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、大電流諸如鉗、人工電源網(wǎng)絡(luò)、測試臺(tái)、TEM小室、帶狀線、零部件電磁抗干擾測試軟件。
